之前我們談過了我公司生產(chǎn)的系列數(shù)控切割機的主要特點，本文主要介紹其主要結構及各部件結構說明。本公司數(shù)控切割機的結構一般包括大車架、車架和割炬、縱向驅(qū)動齒輪箱、橫向驅(qū)動齒輪箱、割炬升降裝置、割炬夾持機構等。

1. YC系列數(shù)控切割機大車架安裝

　大車架包括橫梁、主端梁、副端梁、縱向齒輪箱等。大車架是一個整體部件，只能整體吊裝。吊裝時要保證吊裝安全、可靠，因此吊裝前要先檢查吊梁等起吊工具是否完好，吊裝時應避免大車架的彎曲和扭轉(zhuǎn)變形。

　 側(cè)導向用的滾輪一面是固定的，另一面是活動的可以調(diào)整。為了使數(shù)控切割機大車架容易落到導軌上，首先要松開碟形彈簧，使固定滾輪和活動滾輪之間的距離盡量增大。

　 打開縱向齒輪箱外側(cè)罩殼，脫開用于壓緊齒輪箱的螺桿和彈簧，將齒輪箱擺動到一定角度，再用木塊之類固體卡住使其不能轉(zhuǎn)動，這樣在安裝時可以有效避免齒輪和導軌齒條發(fā)生碰撞。

　 大車架被起吊工具吊起時，還要用清洗劑擦洗滾子的表面，擦洗完了之后，慢慢落下安放在縱向?qū)к壣希鲞@一工序時，大車架四角應有專人觀察，并由專人在中間指揮，在接近導軌時應微動，注意應將有側(cè)導向滾輪的一邊先落下。勿碰傷導軌面。

　 大車架安裝完后，還要看看主端梁前后導向輪與導軌的接觸情況，壓緊碟形彈簧，使主端梁側(cè)向?qū)蜉喤c導軌有良好的接觸以保證車架有良好的導向。

2. YC系列數(shù)控切割機車架和割炬的安裝

　 系列數(shù)控切割機的車架其中有一個是驅(qū)動車架，該車架上裝有橫向驅(qū)動齒輪箱，為了能使車架可以左右移動，此齒輪箱的輸出軸齒輪與橫梁上的齒條相嚙合，而后通過鋼帶和其他車架作同向和鏡像移動。

　 安裝其它車架，夾緊鋼帶的手柄放在松開的位置，鋼帶穿入夾板的開口中。安裝時要細心和小心，避免碰傷鋼帶。單割炬是切割機的基本部件，每一個車架上都有一個單割炬，安裝好車架后就要安裝單割炬，安裝好單割炬后，才能連接氣體管路和電纜等。

3.YC系列數(shù)控切割機各部件結構說明

　 由交流伺服電機驅(qū)動的縱向驅(qū)動齒輪箱安裝在主端梁中，通過齒輪減速，傳到輸出軸上，輸出軸上的小齒輪與導軌上的齒條嚙合，當小齒輪旋轉(zhuǎn)時，便帶動整個數(shù)控切割機大車架前進或后退。小齒輪與齒條的嚙合是無側(cè)隙的，因為它用彈簧壓緊了，這樣才能確保大車架的移動位置精度。

　 橫向驅(qū)動齒輪箱與縱向驅(qū)動齒輪箱很類似，不同的是它裝在割炬主動車架中，輸出軸端的小齒輪與橫梁齒條嚙合，帶動主車架沿橫梁做橫向移動。

　 本公司數(shù)控切割機割炬升降裝置通過電機直傳絲桿，帶動升降桿上下運動，兩根圓直線導軌控制著運動直線度。升降裝置上下都有限位開關。而且它的電機可以有多種選擇，既可以選擇直流電機或普通梯形絲桿，還可以選擇交流伺服電機和滾珠絲桿，割炬和鋼板之間的距離是由它的配電容自動調(diào)高或弧壓調(diào)高來控制的。

　 為了能進行碳鋼的常規(guī)切割，單割炬組都會配有一把火焰切割割炬。

　 數(shù)控等離子切割機割炬可以根據(jù)用戶要求，配備一把或者多把等離子切割割炬，既可以選用干式切割方法也可以選用水下切割方法，即水下數(shù)控等離子切割機，可用于各種金屬切割。

　 有的企業(yè)需要在機床上進行直線板條切割，只需在機床上可配備多把火焰直線板條割炬即可。

　 在單割炬夾頭上裝一個支架，而后在此支架上同時裝三個割炬，即：直線三割炬，這種割炬可以切割各種直線坡口，如V、K、X、Y型，但這種割炬只能做直線切割，不能改變切割方向。

　 為了把割炬固定住，割炬都會有個夾持器，夾持器有普通單割炬夾持器，橫擔式多割炬夾持器，防撞夾持器這三種。普通單割炬夾持器可以用于火焰切割機割炬和等離子切割機割炬，這種夾持器有三個關節(jié)活動，用來調(diào)節(jié)割炬的垂直度，每一個關節(jié)都有45度以內(nèi)的調(diào)節(jié)，常用于切割坡口；橫擔式多割炬夾持器是在一根帶齒條的圓桿上裝多把割炬，特殊規(guī)格的可以定做，割炬之間的距離可以調(diào)節(jié)，常用于常規(guī)直線板條切割；防撞夾持器主要用于等離子切割機的割炬，火焰切割機的割炬也能用，但用的很少，此夾持器有這普通割炬夾持器的特點，在普通夾持器的基礎上，還裝有限位開關和彈簧復位裝置，這樣做可以防止割炬撞擊，還有初始定位功能。